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A l'attention des participants non encore Inscrits :
Le Bas du Gast, le manoir de Rouessé et le château de Mythème à Laval affichent déjà complets !
Le château du Bois-Guy près de Fougères est aussi complet !
N.B. Future participants:
Le |
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La Boutique APPF (voir rubrique <Boutique> de notre site) ajoutera à son catalogue, dès début décembre, le DVD de l'édition 2009 de notre rallye international.
N'héistez pas à le réserver dès maintenant sur appf@club-internet.fr. |
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La 16ème édition du Rallye du Pays de Fougères se déroulera du vendredi 28 au lundi 31 mai 2010, selon le programme "à la carte" habituel.
Le départ aura lieu au château de Craon (Mayenne) et l'arrivée à Chateaubourg |
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La 15ème édition du Rallye de Fougères était agréée par la FFVE (agrément A09-21) et, pour la première fois, par la FIVA (code B 037-2009).
A côté des administrateurs de la FFVE qui ont participé au rallye (Jean Pruvost, etc.), |
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Pour célébrer le 75ème anniversaire du modèle, l'APPF avait invité, comme marque d'honneur 2009, ces sympathiques autos de sport des années 30. Onze d'entre elles sont venues, dont trois d'Australie...
Elles étaient en état concours (Martin Mountfort, |
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Quelques autos rares et originales se sont glissées dans le plateau. Le jury a été particulièrement interpellé par la Kissel Gold Bug 1920 de Tom Harrington (USA) et la Bentley MkVI à carrosserie spéciale spécialement dessinée en 1952 par |
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Classe 3 : autos d'après 1945, moins de 2 litres de cylindrée
1. Facel-Vega coach Facel III 1954, Stéphane et Catherine de Smedt (Belgique)
2. Simca-Facel 9 cv coupé Grand Sport, Jacquy et Elise Feuillade (France)
3. HRG 1100 1946, Clive et Ann Sibley (Angleterre) |
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Classe 1 : autos d'avant 1940, moins de 2 litres de cylindrée
1. Jaguar SS 1500 DHC, Peter et Dawn Morel (Jersey)
2. Lagonda Rapier 1934, Martin Mountfort (Angleterre)
3. Austin 7 Nippy 1936, Manuel et Margarita Vasquez Perez (Espagne)
Classe 2 : autos d'avant 1940, plus de 2 litres de |
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Le Trophée Hardy, récompensant l'auto préférée des participantes, a été attribué au cabriolet Singer 9 1939 de George et Dany Legros (Jersey).
Le Prix Coup de Coeur du public de Tréguier a été décerné à |
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La météo n'a pas gâté cette 15ème édition. Les 165 équipages ont même eu droit à deux averses de grêle.
Mais le plateau, particulièrement riche d'autos exceptionnnelles en provenance de 4 continents, était |
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101- Alfa Romeo 8C 2600, ex Le Mans 1935, USA Colorado
102- Mercedes-Benz 190SL 1956, France 78
103- Austin Healey 100/4 1953, UK Somerset
104- Salmson S4E Cabriolet 1939, France 78
105- Bentley 3 litre 1927, UK Hampshire
106- Lagonda 16/80 Abbott 1932, UK Colchester
107- Mercedes-Benz 170 SB |
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L'astérisque (*) signifie une autorisation spéciale (auto post 1962)
1. Lagonda 16/80 1933, UK Northamptonshire
2. Morgan +4 1981*, France 35
3. Lagonda Rapier 1934, UK Essex
4. Jaguar XK140 DHC 1955, Belgique
5. Rover 12HP Sportsman's Saloon 1947, UK, Gwynedd
6. AC Greyhound |
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L'APPF était représentée parmi les trente orateurs de ce rassemblement international organisé les 14 et 15 Novembre 2008 par l'Automoto Strorico Italiano (ASI) et la FIVA.
Les deux thèmes étaient l'appréciation de l'authenticité d'un véhicule, |
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Le DVD de l'édition 2008 du rallye est prêt.
The DVD of the 2008 Rally is ready.
Pour commander, merci de faire un chèque de 30€ à l'ordre de l'APPF et de l'adresser à APPF, 242 rue de Morainvilliers, 78630 en mentionnant votre adresse postale
To order, please |
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Lors de l'Assemblée Générale de la Fédération Internationale des Véhicules Anciens, tenue à Bruxelles fin octobre 2008, le Président de l'APPF a été élu Vice-Président Stratégie et Finances de cette association |
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